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Rennr-der-Herren-Carbon-2025

Il carbonio come materiale per i telai

Il carbonio come materiale nella costruzione di biciclette da corsa è ancora relativamente giovane. La svolta è stata segnata dai telai in carbonio con la Scott CR1 nel 2003. Il peso del telaio era allora inferiore a un chilogrammo e i valori di rigidità erano sensazionali. Negli ultimi anni i processi di produzione sono notevolmente migliorati e i problemi degli inizi sono stati risolti. Il carbonio è oggi molto più stabile e meno soggetto a crepe e fessurazioni, ma allo stesso tempo è sempre più accessibile. I telai eleganti e dall'aspetto futuristico dei produttori premium sono il massimo in termini di estetica e tecnologia attualmente possibile.

STW e comfort

Un telaio in carbonio offre un valore STW senza pari, indipendentemente dal materiale con cui si effettua il confronto. In parole povere, STW descrive la rigidità di un telaio. Un telaio particolarmente rigido permette di trasformare in propulsione praticamente tutta l'energia che arriva al movimento centrale. Se si immagina il ciclista che sale la montagna a passo di marcia, si può immaginare quali forze agiscono in quel momento su un telaio e sui componenti. Un telaio in alluminio si muove e si piega molto di più e tutta l'energia che finisce nel telaio va persa. Un telaio in carbonio si muove molto meno o per niente. Grazie alla seconda caratteristica positiva di questo materiale, l'assorbimento delle vibrazioni, le biciclette in carbonio non sono eccessivamente dure o scomode e risultano molto confortevoli.

Il carbonio nella vita quotidiana

Gli enormi vantaggi del carbonio sono un chiaro vantaggio anche al di fuori delle gare. Leggerezza e resistenza alla torsione sono piacevoli anche quando si va al lavoro o si fa un piccolo giro nel fine settimana. I nuovi processi di produzione fanno sì che il carbonio non debba più essere trattato come un uovo crudo. I telai moderni gestiscono senza problemi piccoli urti e impatti ambientali.

Opzioni di equipaggiamento e stile

In quasi nessun'altra categoria ci sono equipaggiamenti così diversi come nelle biciclette da corsa in carbonio. Dal modello base alla bici professionale di fascia alta per le gare a tempo, sono disponibili tutte le opzioni. Anche dal punto di vista estetico, tutto è possibile, dal verde tenue al verde acido e aggressivo. I produttori tengono conto anche dei diversi profili di utilizzo. Per il ciclista occasionale sono disponibili biciclette con una trasmissione leggermente attenuata. Il professionista senza compromessi può godere di un cambio a controllo elettronico. I nuovi e potenti freni a disco, progettati appositamente per le biciclette da corsa, forniscono un ritardo estremo su richiesta. Chi vuole andare in bicicletta in modo classico o partecipare a gare ufficiali UCI può ricorrere ai freni a pattino. Se non siete sicuri di quale sia la bicicletta giusta per voi, non esitate a chiedere a noi, saremo lieti di consigliarvi.