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Pompe per biciclette

Pompe per biciclette

Le pompe per biciclette fanno parte dell'equipaggiamento di base di ogni bicicletta. Riempie la camera d'aria. A seconda dello spessore e del tipo di utilizzo, è necessario pompare diverse quantità di aria nel tubo flessibile a pressioni diverse. Una quantità d'aria insufficiente è dannosa per il pneumatico e rende la guida inutilmente difficile. Le pompe per biciclette sono disponibili in diversi tipi. Questi differiscono per dimensioni, peso o proprietà. Poiché sul mercato non è presente una sola valvola per bicicletta, ma diverse, è necessario assicurarsi che la pompa sia compatibile. Tuttavia, ci sono anche prodotti che hanno diverse connessioni o possono essere dotati di un adattatore.

Le pompe per biciclette fanno parte dell'equipaggiamento di base di ogni bicicletta. Riempie la camera d'aria. A seconda dello spessore e del tipo di utilizzo, è necessario pompare diverse... altro »

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Pompe per biciclette

Le pompe per biciclette fanno parte dell'equipaggiamento di base di ogni bicicletta. Riempie la camera d'aria. A seconda dello spessore e del tipo di utilizzo, è necessario pompare diverse quantità di aria nel tubo flessibile a pressioni diverse. Una quantità d'aria insufficiente è dannosa per il pneumatico e rende la guida inutilmente difficile. Le pompe per biciclette sono disponibili in diversi tipi. Questi differiscono per dimensioni, peso o proprietà. Poiché sul mercato non è presente una sola valvola per bicicletta, ma diverse, è necessario assicurarsi che la pompa sia compatibile. Tuttavia, ci sono anche prodotti che hanno diverse connessioni o possono essere dotati di un adattatore.


Quali tipi di pompe per biciclette esistono?

Le pompe da pavimento

Sono molto diffuse e offrono un elevato livello di comfort di pompaggio. La pompa è dotata di un pistone di grandi dimensioni. Con esso non è necessario pompare troppo a lungo per alimentare il tubo flessibile con l'aria. Spesso la pompa è compatibile con la valvola dell'auto e con gli adattatori anche con altre valvole. Appartiene ad ogni garage o nell'officina di casa. Con la pompa a pavimento è possibile gonfiare pneumatici larghi o anche pneumatici che richiedono una pressione dell'aria più elevata. Il display consente di gonfiare il pneumatico in base alle esatte specifiche di pressione. Durante il pompaggio, assicurarsi che il piede della pompa a pavimento sia stabile e saldamente a terra.

La pompa da pavimento JoeBlow Sport di Topeak è una delle pompe da pavimento più vendute al mondo.

Vantaggi della pompa a pavimento:

  • Il tubo è flessibile
  • La pompa è stabile
  • Sono necessari solo pochi urti per riempire il tubo con aria sufficiente.
  • Compatibile con valvole comuni

Svantaggi della pompa a pavimento:

  • Inattuabile per il trasporto in bicicletta
  • Pesante

La minipompa

Di solito è montata sul telaio. Riempire il pneumatico con la pompa non è così veloce come con la pompa a pavimento. Qui sono necessarie più corse per riempire il tubo con aria. D'altra parte, la pompa si distingue per la sua leggerezza e compattezza. E perfetto per il trasporto nella borsa della bici o zaino.

Vantaggi della minipompa:

  • Luce
  • Piccolo
  • Applicazione flessibile
  • Perfetto per rotture di ruote

Svantaggi della minipompa:

  • Di solito senza manometro (display)
  • Non molto confortevole grazie al fissaggio diretto alla valvola
  • Richiede più urti per riempire il tubo flessibile

Tipi di valvole

Valvola Dunlop/Blitz

Nota anche come valvola per biciclette, valvola per legno, valvola flash o valvola tedesca. La valvola è utilizzata principalmente per biciclette da strada e da turismo. Viene inserito nello stelo della valvola e fissato con un dado a risvolto. Ciò significa che può essere sostituito rapidamente e senza l'ausilio di utensili. La valvola flash può essere estratta facilmente, perché è solo nel tubo sottile, che è collegato al tubo. Non appena viene estratto, l'aria fuoriesce dal tubo flessibile. La valvola deve essere sostituita occasionalmente per evitare perdite nel tempo. Una volta installata la valvola, è sufficiente rimuovere il tappo antipolvere, collegare la pompa e avviare il pompaggio. Pressione massima: 6 bar

Valvola Sclaverand

Nota anche come valvola francese, valvola Presta, valvola racing o valvola tubolare. Viene spesso utilizzato per le bici da corsa, ma anche per le mountain bike. Questa valvola è più stretta della valvola antifulmine. Inoltre, la valvola può essere dotata di un attacco esterno protetto da un tappo. A differenza della valvola flash, la valvola Sclaverand si apre meccanicamente all'inserimento della pompa. In questo modo è possibile misurare la pressione dell'aria. Quando la pompa viene messa in funzione o tolta, generalmente fuoriesce dell'aria, quindi questo processo dovrebbe funzionare molto rapidamente. Assicurarsi di non piegare lo stelo della valvola durante il montaggio della pompa. Pressione massima: 15 bar

Come si apre la valvola Sclaverand?

Svitare prima il cappuccio antipolvere. Nella parte superiore c'è un dado, che è possibile allentare ruotando in senso orario, ma non è possibile svitarlo completamente. Basta premere il dado in modo da sapere se il cappuccio metallico è correttamente allentato. Quando si sente un fischio, è davvero allentato.

Come gonfiare il pneumatico?

Prima di tutto è necessario svitare il cappuccio antipolvere e allentare il cappuccio metallico. Nel passo successivo si posiziona la pompa sulla valvola. Se è presente una leva, accertarsi che sia in posizione aperta. Dopo aver messo in funzione la pompa, abbassare la leva e avviare il pompaggio. Ma fate sempre attenzione al valore dell'informazione del settore pubblico. Dopo aver riempito il pneumatico di aria a sufficienza è possibile ripiegare la leva verso l'alto, rimuovere la pompa e richiudere il tappo metallico. Infine, è sufficiente riavvitare il cappuccio antipolvere.

Valvola Schrader

Nota anche come autoventili. La valvola si trova principalmente in auto o in biciclette o mountain bike poco costose. È l'unica valvola che può essere gonfiata nella stazione di servizio senza adattatore. La valvola Schrader ha un diametro maggiore rispetto alle valvole Presta e Lightning. Il corpo valvola del nucleo valvola è circondato da una filettatura. È possibile spingere verso il basso il corpo della valvola con l'aiuto di un cappuccio della penna o un'unghia. Con questa valvola, il flusso d'aria è meccanico. In questo modo è possibile misurare la pressione dell'aria nella camera d'aria.

Come gonfiare il pneumatico?

Svitare prima il tappo di gomma dalla valvola. Poi si può mettere la pompa sulla valvola. Se è presente una leva, accertarsi che sia in posizione aperta. Dopo aver messo in funzione la pompa, abbassare la leva e avviare il pompaggio. Ma fate sempre attenzione al valore dell'informazione del settore pubblico. In seguito è sufficiente ripiegare la leva verso l'alto, rimuovere la pompa e avvitare il cappuccio in gomma sulla valvola.

Quali tipi di pompe per biciclette esistono?

Le pompe da pavimento

Sono molto diffuse e offrono un elevato livello di comfort di pompaggio. La pompa è dotata di un pistone di grandi dimensioni. Con esso non è necessario pompare troppo a lungo per alimentare il tubo flessibile con l'aria. Spesso la pompa è compatibile con la valvola dell'auto e con gli adattatori anche con altre valvole. Appartiene ad ogni garage o nell'officina di casa. Con la pompa a pavimento è possibile gonfiare pneumatici larghi o anche pneumatici che richiedono una pressione dell'aria più elevata. Il display consente di gonfiare il pneumatico in base alle esatte specifiche di pressione. Durante il pompaggio, assicurarsi che il piede della pompa a pavimento sia stabile e saldamente a terra.

La pompa da pavimento JoeBlow Sport di Topeak è una delle pompe da pavimento più vendute al mondo.

Vantaggi della pompa a pavimento:

  • Il tubo è flessibile
  • La pompa è stabile
  • Sono necessari solo pochi urti per riempire il tubo con aria sufficiente.
  • Compatibile con valvole comuni

Svantaggi della pompa a pavimento:

  • Inattuabile per il trasporto in bicicletta
  • Pesante

La minipompa

Di solito è montata sul telaio. Riempire il pneumatico con la pompa non è così veloce come con la pompa a pavimento. Qui sono necessarie più corse per riempire il tubo con aria. D'altra parte, la pompa si distingue per la sua leggerezza e compattezza. E perfetto per il trasporto nella borsa della bici o zaino.

Vantaggi della minipompa:

  • Luce
  • Piccolo
  • Applicazione flessibile
  • Perfetto per rotture di ruote

Svantaggi della minipompa:

  • Di solito senza manometro (display)
  • Non molto confortevole grazie al fissaggio diretto alla valvola
  • Richiede più urti per riempire il tubo flessibile

Tipi di valvole

Valvola Dunlop/Blitz

Nota anche come valvola per biciclette, valvola per legno, valvola flash o valvola tedesca. La valvola è utilizzata principalmente per biciclette da strada e da turismo. Viene inserito nello stelo della valvola e fissato con un dado a risvolto. Ciò significa che può essere sostituito rapidamente e senza l'ausilio di utensili. La valvola flash può essere estratta facilmente, perché è solo nel tubo sottile, che è collegato al tubo. Non appena viene estratto, l'aria fuoriesce dal tubo flessibile. La valvola deve essere sostituita occasionalmente per evitare perdite nel tempo. Una volta installata la valvola, è sufficiente rimuovere il tappo antipolvere, collegare la pompa e avviare il pompaggio. Pressione massima: 6 bar

Valvola Sclaverand

Nota anche come valvola francese, valvola Presta, valvola racing o valvola tubolare. Viene spesso utilizzato per le bici da corsa, ma anche per le mountain bike. Questa valvola è più stretta della valvola antifulmine. Inoltre, la valvola può essere dotata di un attacco esterno protetto da un tappo. A differenza della valvola flash, la valvola Sclaverand si apre meccanicamente all'inserimento della pompa. In questo modo è possibile misurare la pressione dell'aria. Quando la pompa viene messa in funzione o tolta, generalmente fuoriesce dell'aria, quindi questo processo dovrebbe funzionare molto rapidamente. Assicurarsi di non piegare lo stelo della valvola durante il montaggio della pompa. Pressione massima: 15 bar

Come si apre la valvola Sclaverand?

Svitare prima il cappuccio antipolvere. Nella parte superiore c'è un dado, che è possibile allentare ruotando in senso orario, ma non è possibile svitarlo completamente. Basta premere il dado in modo da sapere se il cappuccio metallico è correttamente allentato. Quando si sente un fischio, è davvero allentato.

Come gonfiare il pneumatico?

Prima di tutto è necessario svitare il cappuccio antipolvere e allentare il cappuccio metallico. Nel passo successivo si posiziona la pompa sulla valvola. Se è presente una leva, accertarsi che sia in posizione aperta. Dopo aver messo in funzione la pompa, abbassare la leva e avviare il pompaggio. Ma fate sempre attenzione al valore dell'informazione del settore pubblico. Dopo aver riempito il pneumatico di aria a sufficienza è possibile ripiegare la leva verso l'alto, rimuovere la pompa e richiudere il tappo metallico. Infine, è sufficiente riavvitare il cappuccio antipolvere.

Valvola Schrader

Nota anche come autoventili. La valvola si trova principalmente in auto o in biciclette o mountain bike poco costose. È l'unica valvola che può essere gonfiata nella stazione di servizio senza adattatore. La valvola Schrader ha un diametro maggiore rispetto alle valvole Presta e Lightning. Il corpo valvola del nucleo valvola è circondato da una filettatura. È possibile spingere verso il basso il corpo della valvola con l'aiuto di un cappuccio della penna o un'unghia. Con questa valvola, il flusso d'aria è meccanico. In questo modo è possibile misurare la pressione dell'aria nella camera d'aria.

Come gonfiare il pneumatico?

Svitare prima il tappo di gomma dalla valvola. Poi si può mettere la pompa sulla valvola. Se è presente una leva, accertarsi che sia in posizione aperta. Dopo aver messo in funzione la pompa, abbassare la leva e avviare il pompaggio. Ma fate sempre attenzione al valore dell'informazione del settore pubblico. In seguito è sufficiente ripiegare la leva verso l'alto, rimuovere la pompa e avvitare il cappuccio in gomma sulla valvola.