Bici da corsa da uomo in alluminio
Le biciclette da corsa sono la forma più pura e per molti anche la più bella di bicicletta. La velocità, la manovrabilità e la grande rigidità delle biciclette garantiscono una propulsione continua e le migliori caratteristiche di guida. Grazie alle più moderne tecnologie di produzione, i telai in alluminio dei modelli attuali sono quasi altrettanto leggeri della concorrenza in carbonio. I tubi a conicità multipla garantiscono un enorme risparmio di peso senza influire negativamente sulla stabilità.
L'alluminio nella vita quotidiana
L'alluminio è meno sensibile, soprattutto agli urti puntuali. Il materiale è leggermente più morbido rispetto al carbonio, il che può essere un vantaggio soprattutto quando la forza agisce su una piccola superficie. Quando la bici, precedentemente appoggiata all'albero, cade improvvisamente, si vede la paura negli occhi dei ciclisti in carbonio. Con un telaio in alluminio non c'è motivo di farsi prendere dal panico. I telai in alluminio sono preferiti anche per le discipline più dure, come il ciclocross. Per risparmiare peso, alcuni modelli sono dotati di forcella in carbonio.
Ampia scelta
Per quanto riguarda le caratteristiche, non ci sono praticamente limiti. Dalla bici per principianti, a un prezzo ragionevole, alla bici professionale con cambio Ultegra, i produttori soddisfano quasi tutti i desideri. Anche lo scopo d'uso viene preso in considerazione e si possono trovare modelli con una posizione di seduta neutra e confortevole, ma anche bici da corsa pure con un design compatto. Le bici da corsa sono tradizionalmente il "fiore all'occhiello" di un produttore di biciclette e quindi non sorprende che queste biciclette siano disponibili in tutti i colori e con i migliori design. Per gli amanti della sobrietà, tuttavia, ci sono anche modelli più discreti.
Il freno a disco come nuovo standard
Quando alcuni anni fa sono state introdotte sul mercato le prime biciclette da corsa con freno a disco, la reazione è stata clamorosa. Il settore particolarmente tradizionale delle biciclette da corsa ha sempre fatto affidamento sul classico freno a pattino. I chiari vantaggi di un freno a disco (distribuzione della forza frenante notevolmente migliore, effetto frenante uniforme) sono stati sottovalutati. I primi modelli avevano ancora problemi con le forze laterali causate dalla resistenza aerodinamica del disco. Nel frattempo, tutti i modelli sono dotati di freni speciali perfettamente adatti all'uso su una bicicletta da corsa. Il peso leggermente superiore del sistema dovrebbe essere uno svantaggio solo per i professionisti. Si prega di notare che, secondo gli attuali statuti dell'UCI, una bicicletta con freni a disco non è ammessa per le gare ufficiali.
Il giro, il tragitto casa-lavoro o una gara?
Le bici da corsa stanno riscuotendo un nuovo successo da alcuni anni. Per molto tempo le mountain bike sono state "dirottate" per molti scopi. Ma chi incontra principalmente strade asfaltate mentre va al lavoro, durante il giro del fine settimana intorno al lago, mentre fa la spesa in centro o durante il viaggio in bicicletta attraverso le Alpi, spesso spreca un'enorme quantità di energia. Con una bici da corsa e i suoi pneumatici da 28 pollici, gli stessi percorsi sono molto più veloci e meno faticosi da affrontare. Chi ha provato la differenza, sceglie sempre la bici da corsa per la strada e le piste ciclabili. Con la giusta misura del telaio e le borse da sella, queste bici rappresentano anche un'alternativa sportiva alle bici da trekking.