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Triathlon e bici d’epoca

Triathlon e bici d’epoca

Bici da triathlon – sogni aereodinamici in carbonio

Sono semplicemente belle da vedere, le biciclette da triathlon. Per il primo triathlon di prova è sufficiente montare un manubrio da triathlon. Ma se la situazione diventa un po' più grave e se le esigenze di se stessa e del materiale aumentano, non c'è modo di aggirare una vera bici da triathlon. Queste macchine di fascia alta in carbonio occupano l'ultimo secondo della strada prima di scendere in pista. Non è per niente che i produttori Cube e Scott sono sempre all'avanguardia tra gli Ironmans di tutto il mondo. L'esperienza dei professionisti della pratica confluisce direttamente nell'ulteriore sviluppo delle macchine da corsa. Ad esempio, il piccolo scomparto aerodinamicamente perfettamente sagomato sopra il tubo superiore per l'immagazzinamento di barre di energia e altri alimenti è stato creato sul Plasma Scott. Inoltre, la borraccia è stata anche attaccata al Plasma Scott davanti al tubo sterzo per non dover rinunciare alla posizione di seduta aerodinamica per bere. In questo modo è possibile bere durante la guida senza togliere le mani dal manubrio.

Bici da triathlon – sogni aereodinamici in carbonio

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Triathlon e bici d’epoca

Bici da triathlon – sogni aereodinamici in carbonio

Sono semplicemente belle da vedere, le biciclette da triathlon. Per il primo triathlon di prova è sufficiente montare un manubrio da triathlon. Ma se la situazione diventa un po' più grave e se le esigenze di se stessa e del materiale aumentano, non c'è modo di aggirare una vera bici da triathlon. Queste macchine di fascia alta in carbonio occupano l'ultimo secondo della strada prima di scendere in pista. Non è per niente che i produttori Cube e Scott sono sempre all'avanguardia tra gli Ironmans di tutto il mondo. L'esperienza dei professionisti della pratica confluisce direttamente nell'ulteriore sviluppo delle macchine da corsa. Ad esempio, il piccolo scomparto aerodinamicamente perfettamente sagomato sopra il tubo superiore per l'immagazzinamento di barre di energia e altri alimenti è stato creato sul Plasma Scott. Inoltre, la borraccia è stata anche attaccata al Plasma Scott davanti al tubo sterzo per non dover rinunciare alla posizione di seduta aerodinamica per bere. In questo modo è possibile bere durante la guida senza togliere le mani dal manubrio.


Bicicletta d’epoca

La bici d'epoca Aerium C:62 di Cube è un modello di riferimento. Con un peso di soli 8 kg e i freni integrati nel telaio, nulla osta al successo nelle prove cronometrate o nel triathlon. Inoltre, lo Shimano Dura Ace Di2 supporta elettronicamente la commutazione. Poiché ci sono due pulsanti per spostarsi su o giù, è possibile spostarsi in qualsiasi posizione del manubrio. In curva e in linea retta.

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Cube Aerium Race carbon`n`blue 2019
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Cube Aerium C:68 SLT Low carbon n red 2019
Cube Aerium C:68 SLT Low carbon n red
7.564,11 € 8.499,00 €
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Cube Aerium C:68 SLT High carbon n red 2019
Cube Aerium C:68 SLT High carbon n red
a partire da 7.564,11 € 8.499,00 €

Bicicletta d’epoca

La bici d'epoca Aerium C:62 di Cube è un modello di riferimento. Con un peso di soli 8 kg e i freni integrati nel telaio, nulla osta al successo nelle prove cronometrate o nel triathlon. Inoltre, lo Shimano Dura Ace Di2 supporta elettronicamente la commutazione. Poiché ci sono due pulsanti per spostarsi su o giù, è possibile spostarsi in qualsiasi posizione del manubrio. In curva e in linea retta.