Biciclette da triathlon e da crono - Sogni aerodinamici in carbonio
Le macchine da corsa per eccellenza sono le bici da triathlon. Non c'è niente di meglio. Sembrano eludere molte leggi della fisica e la resistenza dell'aria, assomigliano piuttosto a veicoli neoterici del futuro e a volte bisogna stropicciarsi gli occhi per credere a ciò che si vede. I design spaziano da modelli "semplicemente ipermoderni" a capolavori colorati, di cui si vorrebbe avere un'intera serie in salotto. Tutti i dettagli delle biciclette da triathlon sono studiati nei minimi particolari per non perdere un secondo in gara.
Vengono utilizzati materiali che vanno tutti dal segmento di prezzo alto a quello molto alto. Il poggiareni sul manubrio fa subito capire la differenza rispetto alle tipiche bici da corsa, inoltre la posizione di seduta sembra complessivamente ancora un po' più eretta per spostare ulteriormente in avanti il baricentro del mezzo. La resistenza all'aria deve essere mantenuta il più bassa possibile nelle bici da triathlon, quindi tutti i componenti e le parti sono progettati aerodinamicamente senza eccezioni. L'obiettivo è quello di far fluire ogni scintilla della tua forza nella velocità nel miglior modo possibile. Inutile dire che queste bestie da corsa metalliche sono adatte esclusivamente agli atleti estremi ambiziosi.
Sangue, sudore e lacrime: dove il consumatore medio ha paura, i triatleti iniziano a dare il massimo!
Grazie alla geometria ergonomica del manubrio, è possibile mantenere la posizione di seduta allungata in avanti anche a lungo. Inoltre, il telaio leggero e rigido, preferibilmente in carbonio, consente di ottenere i migliori risultati. È il componente essenziale, perché da esso dipendono la resistenza al vento e la stabilità della bicicletta. Come principiante, puoi ancora fare affidamento sull'alluminio. Solo nel settore professionale si fa sul serio; allora il carbonio diventa indispensabile.
Una differenza rispetto alle tipiche bici da corsa è la sella, a causa del tubo sella più ripido. La struttura della ruota, invece, rimane simile, poiché anche in questo caso si presta attenzione ai valori massimi per mantenere la resistenza all'attrito il più bassa possibile. Inutile dire che nelle bici da triathlon viene eliminato tutto ciò che è superfluo, quindi non sono omologate per il normale traffico stradale. Proprio la grande varietà di possibilità e il confronto tra le biciclette mostrano chiaramente cosa è possibile fare oggi e come è possibile soddisfare le esigenze più estreme. Le nostre bici da triathlon sono allo stesso tempo una gioia per gli occhi e affascinanti macchine di fascia alta, che fanno capire anche a chi non se ne intende cosa distingue lo "sportivo comune" dallo sportivo estremo - quasi impressionante!
